集裝袋適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、化工、礦產品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝，普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產品。集裝袋作為運輸包裝工具，在加工過程中質量一定要過關，要確保集裝袋內的貨品在裝卸、運送和保管過程中能有效地維護裝載物品，安全無缺地將貨品運至目的地。根據(jù)用戶的運用條件，合理的選用材料和配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是當時比較重視的疑問，也是加工集裝袋在實際運用過程中常常遇到的問題，因此，集裝袋在生產時應注意抗紫劑的運用以及材料的挑選。導電集裝噸袋噸袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，F(xiàn)IBC，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料導電集裝噸袋

常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強度等。同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的最主要的參數(shù)。密度小的物質，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設計高度要明顯低于1.7米的。。噸袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝，發(fā)達的國家普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產品。導電集裝噸袋通常情況下，1噸噸袋的承重帶子設計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子

以上試驗均需袋體、吊帶無破損，內容物無撒漏。⑤撕裂傳播試驗：袋體上劃一長為100mm與垂線成45°的切口，吊離地面，施加2倍負荷，保持5min。切口傳播長度應不超過原切口長度的25％。集裝袋中有無再生料,這個問題難以界定.從理論上來講,編織袋的原料經(jīng)擠出拉絲,再回收使用都應屬再生料范圍,并非指廢舊編織袋回收造粒再生料.然而從實際生產情況看,原料經(jīng)擠出拉絲不可能沒有邊絲和廢絲的產生,就是全自動扁絲機組也要把扁絲,廢絲破碎直接回收摻混再用,因而實際上不存在一點無再生料的編織袋,除非特殊用途的編織布,把邊絲,廢絲全部收集另用.。所以制作時尺寸總體比較大導電集裝噸袋，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞國家也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求最大。

導電集裝噸袋綜上所述，噸袋在實踐規(guī)劃進程中，要歸納思考各項目標，不斷改進技術規(guī)劃導電集裝噸袋縫制工藝設計除按國標規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要解決密封性問題。所以在實際設計中，噸袋選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。噸包袋制訂時一般應掌握原則商檢規(guī)定法定檢驗的商品以及列有包裝條件的商品，在簽訂合同時應按法定檢驗規(guī)定辦事，不屬于法定檢驗的商品，其包裝條款由雙方商定。如客戶要求我方出口商品使用其或提供的標貼牌號，為防止涉嫌仿冒和，應由買方事先提供“授權生產”等證明。，加強技術創(chuàng)新，選用新資料、新技術、新辦法，在規(guī)劃中尋求最好計劃，保證規(guī)劃質量。創(chuàng)達專業(yè)生產集裝袋/噸袋/軟托盤，品質卓越，值得選擇！